對于心臟驟停的心肺復蘇模擬人操作，心肺腦復蘇的成功取決于多方面的因素，如原發(fā)病，開始復蘇時間，各種復蘇措施是否及時正確等。其中心肺復蘇的開始時間對預后至關(guān)重要，而對于院前搶救心臟驟停的患者，搶救時更應分秒必爭，該流程要求在行進的救護車上準備好相關(guān)搶救物品。到達現(xiàn)場后，訓練有素的專業(yè)急救團隊醫(yī)護按搶救流程實施救治，并且統(tǒng)一了搶救物品的準備放置要求，將搶救所需物品列好清單，規(guī)定數(shù)量，統(tǒng)一放置位置等，避免因?qū)ふ椅锲防速M時間。由于專業(yè)急救人員醫(yī)護模擬操作心復蘇模型 心肺復蘇模型醫(yī)護模擬的前期培訓考核，而使得每項搶救措施能及時準確銜接到位，從而提升心肺復蘇搶救的質(zhì)量。
目前我國院前急救模式大多數(shù)安排為一輛急救車上配備醫(yī)生、護士、駕駛員各一名。醫(yī)護司各自按照職責要求，分工合作完成急救任務。可是現(xiàn)場救護車設(shè)備雖齊全，但現(xiàn)場情況變化多樣，有時會顯得設(shè)備有限，人力配備不足。假如搶救現(xiàn)場在高層建筑居室，急救車停在樓下，同時遇到可疑猝死病人，搶救所需攜帶的設(shè)備會多，醫(yī)生、護士不易將所需搶救設(shè)備一次性搬運至搶救現(xiàn)場，而每個急救設(shè)備又是必須攜帶的，任何急救設(shè)備的延期到達，都會延誤搶救。而司機在醫(yī)護趕往搶救現(xiàn)場的過程中，迅速選好停車位置，停穩(wěn)車輛，在車上待命是一種人力資源上的浪費。鑒于此種情況，應對于可疑心臟驟停的急救任務，讓司機加入搶救過程中，在前期必須對其進行簡單心肺復蘇模擬人技能操作的培訓，以及掌握各個設(shè)備的了解使用情況，可充分使搶救過程做到爭分奪秒，為搶救病人生命爭取時間。2010CPR指南中強調(diào)心肺復蘇團隊的重要意義,在心肺復蘇急救工作中需要完成許多細節(jié)性的任務，只要專業(yè)急救隊伍中每一成員經(jīng)過心肺復蘇模擬人專業(yè)技能訓練，團隊合作，增加復蘇成功的幾率。
成功的團隊不僅具備醫(yī)學專業(yè)知識和掌握心肺復蘇模擬人復蘇技能，而且他們還需具備有效地交流和團隊精神。我國的院前急救模式中，一般為醫(yī)生、護士、司機三名工作人員，在整個出診過程中，醫(yī)生作為出診小組的組長，擔任著這個急救團隊領(lǐng)導的角色，整個出診任務完成的效率成敗，決定因素由團隊領(lǐng)導決策的正確性，同時還有有效地團隊領(lǐng)導和團隊成員的行為以及團隊合作能力組成。
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